目前在仪器仪表行业发展的过程中还存在着企业内部结构不合理,并成了仪器仪表进一步发展的物质、知识和技术基础

在中国的仪器仪表行业,高端仪器90%以上都是依赖进口,在高端技术水平上远落后于国外,也因此丢失这大部分高端仪器市场。要抓住机遇,抓住市场,就要技术创新,提高高新技术。随着微电子技术、计算机技术、精密机械技术、高密封技术、特种加工技术、集成技术、薄膜技术、网络技术、纳米技术、激光技术、超导技术、生物技术等高新技术获得了迅猛发展。这一背景和形势,不断地向仪器仪表提出了更高、更新、更多的要求,如要求速度更快、灵敏度更高、稳定性更好、样品量更少、检测微损甚至无损、遥感遥控距离更远、使用更方便、成本更低廉、无污染等,同时也为仪器仪表科技产业的发展提供了强大的推动力,并成了仪器仪表进一步发展的物质、知识和技术基础。
现在对于仪器仪表行业来说,是机遇与挑战并存,高新技术的迅猛发展,各项研究成果与技术的突破,预示着仪器仪表行业迎来的是新的契机。精密机械的研究成果、分子层次的现代化学研究成果、基因层次的生物学研究成果、新型传感器技术与智能化技术研究成果,以及高精密超性能特种功能材料研究成果和全球网络技术推广应用成果等在内的一大批当代最新科技成果的竞相问世,使得仪器仪表领域发生了根本性的变革。这些新成果,不仅成了现代仪器仪表及其产业赖以生存与发展的土壤、基础、支撑与动力,而且还正在迅速改变仪器仪表的工作原理与本质特征,并使其具备和拥有了传统仪器仪表根本无法企及与实现的众多的、全新的、超高的功能。可以说,现代仪器仪表产品已成为最具典型性的高科技产品。目前,它不但已经完全突破了传统的光、机、电的框架,向着计算机化、网络化、智能化、多功能化的方向迅速发展,而且由于大量采用高新科学技术的研究成果、跨学科的综合设计、高精尖的制造技术与严格科学的实际应用,因而使得它还正朝着更高速、更灵敏、更可靠、更简捷地获取被分析、检测、控制对象全方位信息的方向阔步前进。伴随现场总线的问世,过程测控仪表发展历程出现了重大转折和难得机遇。目前,现场总线已成为全球自动化技术的热点。现场总线是用于现场智能化仪表与控制室之间的一种全数字化、双向、多站的通信系统。它的产生,既是广大用户的实际需求和制造厂商之间技术竞争的结果,也是计算机技术、通信技术和控制技术在工业控制领域相结合的产物。现场总线的出现,为仪器仪表的更新换代、产品升级以及实现进一步的高精度、高性能?特别是多参数在线实时测控与自动测控?高稳定、高可靠、高适应性、多功能、低消耗等提供了巨大动力和发展空间。在接下来的仪器仪表行业市场,中国仪器仪表企业想分得更多的市场,科技创新高科技化是关键。通过以上分析可以看出,高科技化不但是现代仪器仪表的主要特征,而且是振兴仪器仪表工业的必由之路,也是新世纪仪器仪表及其产业的发展主流。
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目前在仪器仪表行业发展的过程中还存在着企业内部结构不合理,经济效益不高;产品结构不合理,市场占有率不高;科研开发力量弱等诸多问题,对于这些问题,也采取了多种解决措施。首先主要是深化企业改革,推进机制创新,优胜劣汰是市场发展的大趋势,为了适应市场发展,除旧革新是必要的,对于国有企业而言,通过资产重组和结构调整,集中力量,加强重点,提高国有企业的整体素质,按经营状况分三类进行改组。当然对于不同的经营状况也采取不同的方法。一是产品没有市场、长期亏损、扭亏无望的企业,企业由于长期亏损或虚盈实亏,资产损失和资金挂账不断增加的,要下决心实行破产、关闭。要通过“劳者有其股”的动力机制,把技术人员和管理人员的知识作为“资产”入股,把主要的技术人员和管理人员变成企业的利益主体,在行业中尽快形成面向市场,自求技术进步、自觉调整结构的新机制。二是产品有市场但负担过重、经营困难的企业,可以通过兼并、联合等形式进行资产重组和结构调整,盘活其有效的存量资产,防止国有资产进一步流失。三是具有一定实力、经营状况良好的国有企业,要积极探索多种所有制实现形式,充分利用股份制的资产组织方式,吸引多方投资,促进其资本扩张,以加快这些企业的发展;要促进其投资主体多元化和股权分散化,以把这些企业完全推向市场。其次通过长短结合、内外结合进行产品结构调整。在产品结构调整中一方面要通过做减法来抑制“长线”产品,而更重要的是在调整结构做加法时不能盲目地追逐市场热销产品的生产,一旦各地区、各部门同时不计后果上热销产品的生产线,其结果是造成该产品的生产能力过剩和新一轮的产品结构不合理。各地区、各部门在产品结构调整中要坚决避免出现结构趋同的现象,不能让市场经济这只“看不见的手”牵着鼻子走,而应当从本地区、本部门的关际出发进行合理地“预期”,保证产品结构合理化,保证我国仪器仪表行业的健康发展。当然一个企业一个行业的发展离不开创新,加强科技投入,推进技术创新是关键的一步。创新是民族的灵魂,技术创新是实现结构调整、产品升级以及形成新的经济增长点的强大推进器,是企业技术进步的重要手段。
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在列车上都安装了传感器,至少有1000多个,这些传感器对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等均进行实时监测,采集列车运行状态的各种信息,然后显示在司机室显示屏上。这些信息一旦超出限值,或者司机在规定的时间内没有对信息做出正确的回应和处理,列车监控网络系统就会通过控制系统触发列车的紧急制动,保证行车安全。同样,当列车超过一定限制速度时,网络控制系统可以实时报警并自动限速。在京沪高铁CRH380BL动车组每节车厢的两端都有一个红色的拉手,一旦乘客发现车内车外有意外发生,拉动这个拉手就会停车。同时,司机也会得到信息,并判断目前运行区段是否适合停车,及时作出是否继续行车的处理决定。此外,动车司机室还设有“司机警惕装置”。
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